طراحی کمک فنر هیدرولیکی و تحلیل نیروهای وارد بر آن آباکوس

بررسی طراحی و تحلیل shock absorber

مقدمه:

جذب شوک (در واقع، شوک “دمپر”) یک دستگاه مکانیکی یا هیدرولیک طراحی شده برای جذب و تحریک شوک ضربه. این کار با تبدیل انرژی جنبشی شوک به شکل دیگری از انرژی (معمولا گرما) است که سپس از بین می رود. اکثر کمکهای جذب کننده، یک شکل از دمبل (دمپر است که مقاومت در برابر حرکت اصطکاک چسبندگی). پنوماتیک

و کمک های هیدرولیک شوک در ترکیب با بالشتک و چشمه استفاده می شود. یک کمک فنر خودرو شامل دریچه های عقب دریچه ای بهار و خروجی ها برای کنترل جریان روغن از طریق یک پیستون داخلی است (نگاه کنید به زیر).

یک طراحی در طراحی، یا انتخاب یک جذب کننده شوک، جایی است که انرژی برداشته خواهد شد. در اکثر تحریک شوینده، انرژی به داخل مایع غلیظ تبدیل می شود. در سیلندرهای هیدرولیک، مایع هیدرولیکی، در حالی که در سیلندرهای هوا، گرم می شود، به هوا ختم می شود. در انواع دیگر کمک های جذب کننده، مانند انواع الکترومغناطیسی، انرژی تخلیه می تواند ذخیره شود و بعدا استفاده شود. به طور کلی،
کمک فنرها کمک می کند تا وسایل نقلیه را روی جاده های نامناسب بپوشانند.